| Nguồn Gốc | Nhập Khẩu | ||
| Kiểu dáng | Sedan | ||
| Động cơ | “B48” 265Hp, Xăng I4 TwinPower Turbo | ||
| Kích thước D x R x C (mm) | 5260 – 1902 – 1479 | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3210 | ||
| Hộp số | Tự động 8 cấp Steptronic | ||
| Hệ dẫn động | Cầu Sau | ||
| Tăng tốc ( 0 -100) | 6,3s | ||
| Tiêu thụ nhiên liệu trung bình(L/100 km) | 6,3 – 6,6 Lít | ||
Quay lại chiếc BMW 730Li M-sport, ngoài việc có một đôi “quả thận” cỡ lớn trên phiên bản LCI, chiếc 730Li này được mang body M-sport kèm theo gói M Aerodynamics với các phụ kiện nhằm tăng tính khí động học cho chiếc xe.
Có chút đáng tiếc ở đây, dẫu biết gói trang bị M-Sport thay đổi diện mạo của xe để nó có vẻ nhìn cứng cáp, mạnh mẽ hơn, có thể thấy ở trên nhiều mẫu xe. Nhưng có đáng tiếc không khi lựa chọn mang gói trang bị này lên mẫu 730Li với động cơ công suất 265 mã lực, trong khi trọng lượng của xe là 1840Kg, điều này tác động trực tiếp đến độ nhanh nhạy của xe khi tăng tốc cũng như bớt đi phấn khích khi điều khiển
Bên hông của phiên bản 730Li M-Sport có thể nhận diện thông qua bộ bánh mâm M-Sport 647M 5 chấu kép kích thước 19 inch. Sẽ không tìm thấy hệ thống phanh M trên phiên bản này, bởi có lẽ phanh nguyên bản với 4 piston cỡ lớn cũng đảm bảo hiệu năng vận hành của xe. Hệ thống treo Adaptive có khả năng biến thiên theo điều kiện vận hành là một trang bị tiêu chuẩn trên các xe 7 Series mới này.
Phần đuôi của BMW 730Li Msport nói chung có cái nhìn ấn tượng bởi hệ thống đèn tạo hình nổi khối, cũng như dải đèn LED kéo dài nối liền 2 bên, cho cảm giác phần đuôi xe rộng và hiện đại. Và nếu nói riêng phiên bản trong bài viết này thì chiếc xe có màu xám trắng kim loại, kết hợp với bộ đèn sau có những mảng màu khói tạo nên sự tương phản cao, rõ ràng nó gây ấn tượng rất mạnh đối với mình khi nhìn từ nhiều góc độ khác nhau. Tên của màu này đầy đủ là Donington-grau metallic (C28), cho anh em nào có thích hay quan tâm đến màu này.
Hệ thống giải trí của xe sử dụng trên nền tảng BMW iDrive 7.0 (NBT Evolution 7.0), kích hoạt sẵn tính năng kết nối Apple CarPlay không dây và điều khiển nhanh chức năng thông qua cử chỉ bàn tay (Gesture Control). Màn hình giải trí của xe kích thước 10.25 hỗ trợ cảm ứng, đây là thế hệ màn hình cũ giống như các phiên bản G12 trước đây, có phần thua thiệt kích thước 12.3inch của các xe thế hệ mới của BMW ra đời sau này.
Không có được nội thất bọc da Nappa cao cấp như phiên bản 740Li Pure Excellence, 730Li M-Sport sử dụng da ghế Dakota màu Beige, táp-lô nhựa mềm giả da cũng là điểm thua thiệt nếu trên khía cạnh của một chiếc xe sang cỡ lớn. Bù lại một chút với Vo-lăng M-Sport thể thao ba chấu bọc da Nappa kèm lẫy chuyển số, đây có lẽ là điểm nhấn nổi bật hơn cả của khoang nội thất phía trước. Ngoài ra còn có thể kể đến màn hình hiển thị thông tin người lái điện tử kích thước 12.3inch.
Hoàn thiện cho phương tiện giải trí đó là hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon 16 loa công suất 460W, Amplifier lọc với 9 kênh. Ngoài ra trên phiên bản 730Li M-Sport này không được trang bị hệ thống giải trí độc lập ở khoang hành khách phía sau như 2 phiên bản còn lại.
Có thể về mặt vật liệu bên trong nội thất của BMW 730 Msport có thua thiệt so với 2 phiên bản còn lại, nhưng về trang bị tiện nghi cũng rất tốt khi được trang bị 4 ghế ngồi dạng Comfort, có khả năng sưởi và làm mát cả 4 ghế, 2 ghế trước hỗ trợ 8 chế độ Massage, hệ thống Ambient Air Package Tạo ion khử mùi, kháng vi khuẩn cũng như bù độ ẩm hay chỉnh mùi hương theo sở thích của chủ xe.
Một số tiện ích đáng kể hỗ trợ người lái nữa đó là hệ thống HUB hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống camera 360 độ giả lập môi trường xung quanh, hệ thống cảnh báo áp suất lốp hiện thị chi tiết trên màn hình trung tâm, hệ thống Reversing Assistant ghi nhớ khoảng cách xe di chuyển cuối ở phạm vi 50m và có thể tự động lùi theo đúng vạch bánh xe đã đi trước đó hay hệ thống điều khiển bằng giọng nói thông qua trợ lý ảo cũng là những trang bị được bổ sung sau này cho các mẫu xe 7 Series LCI. Trang bị tiện nghi ở hàng ghế sau của phiên bản này có lẽ nổi bật hơn cả đó là không gian rộng rãi, bởi bản thân đã là một chiếc xe cỡ lớn và lại là một phiên bản trục cơ sở kéo dài (3210mm). Kèm theo đó là những tiện nghi trang bị cho ghế ngồi có thể kể đến như hệ thống chỉnh ghế đa hướng kèm theo khả năng điều chỉnh độ căng phồng lưng ghế, hệ thống nhớ vị trí ghế. Ngoài ra phiên bản 730Li M-sport sẽ thua thiệt về trang thiết bị tiện nghi nếu như so sánh với phiên bản 730Li Pure Excellence hay 740Li Pure Excellence ở chất liệu da, khả năng massage, tủ lạnh, cửa sổ trời hay một số tiện nghi khác nữa.
BMW 730Li G12 M-sport trang bị động cơ B48 dung tích 2.0L, công nghệ BMW TwinPower Turbo cho công suất 265 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại dải vòng tua 1.550 – 4.500 vòng/phút. Trang bị hộp số Steptronic phiên bản thể thao 8 cấp (Sport Automatic Gearbox) mang lại khả năng chuyển số nhanh, dứt khoát và quan trọng là cảm giác cho ngươi điều khiển xe phấn khích hơn so với hộp số Steptronic 8 cấp thông thường của hãng. BMW 730Li G12 có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong 6,3 giây.
Có chút đáng tiếc ở đây, dẫu biết gói trang bị M-Sport thay đổi diện mạo của xe để nó có vẻ nhìn cứng cáp, mạnh mẽ hơn, có thể thấy ở trên nhiều mẫu xe. Nhưng có đáng tiếc không khi lựa chọn mang gói trang bị này lên mẫu 730Li với động cơ công suất 265 mã lực, trong khi trọng lượng của xe là 1840Kg, điều này tác động trực tiếp đến độ nhanh nhạy của xe khi tăng tốc cũng như bớt đi phấn khích khi điều khiển.
Những điểm vận hành nổi bật trên BMW 730 Msport.
Hệ thống An Toàn và An Ninh của xe BMW 730Li Msport.
Hơn 1000+ chiếc BMW đã được giao cho khách hàng
